Flightradar24 Deutsch

Kostenlose Online Flugverfolgung



Flightradar 24 Anleitung

Die Nutzung / Bedienung der Karte

  • Die Kartendarstellung kann unter dem Punkt „Settings“ ge├Ąndert werden. Die
  • Flugzeuge werden als Symbole dargestellt.
  • Findet sich auf einem Flugzeug ein Fragezeichen, stehen nur unvollst├Ąndige Daten zur Verf├╝gung.
  • Die Karte kann durch das Dr├╝cken der linken Maustaste verschoben werden.
  • Mit dem Mausrad kann in die Karte hinein- oder herausgezoomt werden. Diese Funktion ist auch durch das Bet├Ątigen des Balkens (+/-) und mit den Tastaturtasten +/- ebenfalls m├Âglich.
  • Am unteren Kartenende findet sich zudem der Kartenma├čstab als L├Ąnge in nm (nautische Meilen) und km (Kilometer).
  • Klickt der User auf das Flugzeugsymbol, erh├Ąlt er auf der linken Bildschirmseite die Informationen des Flugzeugs. Hin und wieder wird auch ein Bild der Maschine angezeigt. Der User erh├Ąlt Informationen ├╝ber die Flugroute und kann, anhand der Farbe, auch die Flugh├Âhe absch├Ątzen.


Die linken Kn├Âpfe auf der oberen Karte

Mit der „Jump to area“-Funktion kann der User auf bestimmte Gebiete der Erde springen. Setzt der User ein H├Ąkchen bei „Terrain“, erh├Ąlt er zudem eine vereinfachte Oberfl├Ąchendarstellung mit Stra├čen und Orten; entfernt der User das H├Ąkchen, erh├Ąlt er eine gew├Âhnliche Karte.

„Simple“ stellt die Karte um, sodass keine Orte und Stra├čen mehr angezeigt werden. Setzt der User ein H├Ąkchen bei „Labels“, erh├Ąlt er eine Kombination zwischen „Map“ und „Satellite“. Diese Einstellung eignet sich f├╝r die Suche nach nicht gekennzeichneten Flugh├Ąfen.

Die rechten Kn├Âpfe auf der oberen Karten

Mittels „Search“ kann der User relativ schnell nach Flugzeugen suchen, sofern er die Flugnummer (auf dem Ticket) oder das Rufzeichen (callsign) hat. Das Rufzeichen wird immer wieder im Chat gepostet.

F├╝gt der User die Flugnummer oder das Rufzeichen in das Suchfeld ein, muss er in weiterer Folge „Search“ dr├╝cken, damit das Flugzeug auf der Karte angezeigt wird. Das Flugzeug wird rot angezeigt. Klickt der User auf die Maschine, folgt das entsprechende Playback.

Mit „Live“ kann der User die Flugbewegungen der letzten 16 Tage abspielen. Er muss nur den Tag und die Uhrzeit ausw├Ąhlen – in weiterer Folge erh├Ąlt er Informationen ├╝ber vergangene Flugrouten. Klickt der User auf „Exit Playback“, gelangt er wieder in den Live-Modus.

Achtung: Die Zeiten werden alle in UTC (Weltzeit) angezeigt; die Uhrzeit findet sich am rechten oberen Kartenrand.

Die Reiter oberhalb der Karte

  • MAP
  • PLANES
  • SETTINGS
  • ABOUT
  • CHAT

Map: Der User gelangt auf die Karte von Flightradar24.com.

Planes: Der User kommt auf die Liste aller vorhandenen Flugzeuge. Mittels „Show on Map“ kann der User dann die einzelnen Flugzeuge suchen und sich auf der Karte anzeigen lassen. Dr├╝ckt der User F3, kann er innerhalb der zur Verf├╝gung gestellten Daten suchen. Das Suchfeld kann durch Klicken auf das X geschlossen werden.

Settings: Die Kartendarstellung kann ver├Ąndert werden. Unter der Karte befindet sich zudem ein Schieber – hier kann der User die Helligkeit der Karte ver├Ąndern.

Show Airports: Zeigt die Positionen der Flugh├Ąfen an. Die Positionen werden durch blaue Kreuze dargestellt.

Aircraftlabels: Die Rufzeichen.

„Show Airports“ und „Aircraftlabels“ sollten immer aktiviert sein. Somit werden wichtige Flugh├Ąfen und auch die Rufzeichen der Flugzeuge dargestellt.

Aircraftcolor: Der User kann eine Farbe des Flugzeugsymbols ausw├Ąhlen.

Aircraftsize: Es werden unterschiedliche Symbole angezeigt, die sich anhand der Gr├Â├če der Maschine ergeben.

Der User sollte „Aircraftsize“ auf „Auto“ gestellt haben. Somit kann er bereits anhand des Symbols erkennen, ob es sich um ein gro├čes Flugzeug oder gar um einen Hubschrauber handelt.

Filter: Mit dem Filter k├Ânnen die dargestellten Flugzeuge auf der Karte reduziert werden.

Callsign: Der User kann etwas das komplette Callsign oder nur Teile eingeben (DLH oder DLH12y).

Altitude: Mit den Schiebern kann der User die gew├╝nschte Flugh├Âhe einstellen.

Speed: Mit den Schiebern kann die gew├╝nschte Geschwindigkeit eingestellt werden.

Radar: Der User kann sich f├╝r einen bestimmten Radarempf├Ąnger entscheiden.

Aircrafttype: Der User kann einen bestimmten Flugzeugtyp oder Teile eingeben (A38 f├╝r A380).

Wird der Add Filter angeklickt, erscheint in weiterer Folge der gew├Ąhlte Filter am unteren Bildschirmrand. Der User kann mehrere Filter gleichzeitig aktivieren. Die Filter k├Ânnen nat├╝rlich auch wieder entfernt werden (X).

Klickt der User auf „About“, erh├Ąlt er die englische Beschreibung.

Mit „Chat“ kann der User das Chatfenster ├Âffnen.

Die Anzeigen auf der linken Seite

Die Daten k├Ânnen, je nach Anzahl der angezeigten Informationen, variieren. In der Regel stehen folgende Reiter zur Verf├╝gung:

  • CALLSIGN
  • BILD
  • AIRLINE
  • FLIGHTNR
  • FROM
  • TO
  • AIRCRAFT
  • REG
  • HEX
  • ALTITUDE
  • SPEED
  • TRACK
  • SQUAWK
  • POS
  • RADAR
  • WEBLINK

ADS-B ├╝bermittelte Daten sind unter anderem Callsign, Altitude, Speed, Hex, Track, Pos oder Squawk. Die anderen Daten k├Ânnen aus der manuell gepflegten Datenbank gewonnen werden.

Callsign: Oben befindet sich das Rufzeichen, das den Flugloten bei der Identifizierung hilft. Mit dem Rufzeichen k├Ânnen die Flugzeuge auch gesucht und gefunden werden; mitunter gibt es auch eine Beobachtung im Chat. Der Punkt, der sich rechts neben dem Rufzeichen befindet, schaltet die Flugverfolgung ein oder auch aus.

Bild: Gibt es ein Bild von der Maschine, wird dieses angezeigt.

Airline: Der Eigent├╝mer der Maschine.

Flightnumber: Die Flugnummer, die sich auf der Anzeigetafel (Flughafen) oder auf dem Flugschein befindet.

From/To: Die Daten, die aufgrund der Flugnummer gefunden wurden. Die Start- und auch Zielflugh├Ąfen werden auch im sogenannten IATA-3-Letter-Code angegeben.

Aircraft: Der Flugzeugtyp.

Reg.: Das amtliche Kennzeichen der Maschine.

Hex.: Das international eindeutige Kennzeichen der Maschine (ICAO24).

Altitude: Die Angabe der Flugh├Âhe in Meter und in Feet.

Speed: Die aktuelle Geschwindigkeit.

Track: Die aktuelle Flugrichtung.

Squawk: Dabei handelt es sich um einen – in Europa durch Euroclear koordinierten – Code. Der Code wird vom Piloten eingegeben und kann auch – durch Aufforderung des Fluglotsen – vom Piloten wieder ge├Ąndert werden. International genormte Squawks sind 7700 (Notfall), 7600 (Kommunikationsproblem), 7500 (Entf├╝hrung) und 7000 (Sichtung).

Pos.: Angaben der Position mit Breiten- und L├Ąngengrad

Radar: Der Name des ADS-B-Empf├Ąngers, der die Daten empfangen hat

Weblink: Die Webadresse, die sich unter dem Radarstandort finden l├Ąsst, kann kopiert und im Chat eingef├╝gt werden.

├ťber Flightradar24

Die Funktionsweise von Flightradar24

Flightradar24 zeigt Ihnen den Luftverkehr in Echtzeit. Dabei nutzt Flightradar24 die sogenannte ADS-B-Technik. Diese Technik sorgt daf├╝r, dass Sie die Fluginformationen direkt aus dem Flugzeug bekommen.

In weiterer Folge bedeutet das nat├╝rlich, dass Flightradar24.com nur Informationen ├╝ber Flugzeuge pr├Ąsentieren kann, die auch einen ADS-B-Transponder haben. Das sind rund 60 Prozent aller Passierflugzeuge und kleine Teile der privaten und milit├Ąrischen Maschinen.

Wie hoch ist die Netzabdeckung?

Flightradar24 verf├╝gt ├╝ber ein Netz von rund 300 ADS-B-Empf├Ąngern. Diese Flugzeuge ├╝bermitteln die Daten an den Server weiter. In weiterer Folge erhalten Sie die Informationen auf der Flightradar24.com-Karte.

Es sind daher nur jene Flugzeuge innerhalb des Empfangsbereichs sichtbar, die auch einen angeschlossenen Empf├Ąnger nutzen. In Europa bel├Ąuft sich die Netzabdeckung auf rund 90 Prozent. Es gibt zudem auch eine recht gute Abdeckung in den USA, Neuseeland, Kanada, Australien, Brasilien und im Nahen Osten, Japan, Indien, Russland und auf den Malediven.

Welche Flugzeuge werden auf der Karte angezeigt?

Es werden nur Flugzeuge auf der Karte dargestellt, die einen ADS-B-Transponder verwenden. Dazu geh├Âren folgende Maschinen:

  • Alle Airbus-Modelle (A300, A310, A318, A319, A320, A321, A330, A340, A380)
  • BAe ATP
  • BAe Avro RJ70
  • BAe Avro RJ85
  • BAe Avro RJ100
  • Boeing 737
  • Boeing 747
  • Boeing 757
  • Boeing 767
  • Boeing 777
  • Boeing 787
  • Embraer E190 (vorwiegend neuere Modelle)
  • Fokker 70
  • Fokker 100
  • Gulfstream V
  • Gulfstream G500/G550
  • McDonnell Douglas MD-10
  • McDonnell Douglas MD-11
  • Sukhoi Superjet 100
  • Iljuschin (neuere Modelle)
  • Tupolev (neuere Modelle)

Folgende Flugzeuge sind nicht sichtbar, da sie keinen ADS-B-Transponder verwenden:

  • ATR-42
  • ATR-72
  • Boeing 707
  • Boeing 717
  • Boeing 727
  • Boeing 737
  • Boeing 747-100
  • Boeing 747SP
  • alle CASA-Typen
  • alle Bombardier Dash-Typen
  • alle Bombardier CRJ-Typen
  • Dornier 328
  • alle Embraertypen
  • Jetstream 32
  • Fokker 50
  • McDonnell Douglas DC-9
  • McDonnell Douglas MD-8x
  • McDonnell Douglas MD-9x
  • Saab 340
  • Saab 2000
  • „Air Force One“
  • zahlreiche Milit├Ąrmaschinen

Nat├╝rlich gibt es auch Ausnahmen:

  • Lufthansa CRJ900
  • eine LOT ATR-72
  • eine Wideroe Dash
  • einige MD8X von Onur Air
  • einige Saab 340 (vorwiegend in Australien)
  • j├╝ngere Muster von Embraer ERJ-190
  • einige private Cessnas

Wie kann ich die Abdeckung im eigenen Gebiet verbessern?

Die Netzabdeckung ist von den Daten aus den privaten ADS-B-Empf├Ąngern abh├Ąngig. M├Âchten Sie die Abdeckung in Ihrem Bereich verbessern, m├╝ssen Sie einen ADS-B-Empf├Ąnger erwerben.

Haben Sie bereits eine AirNav Radarbox, einen SBS1-1-Empf├Ąnger oder einen anderen ADS-B-Empf├Ąnger und verf├╝gen ├╝ber die Planeplotter Software oder Radarbox Pro-Software, k├Ânnen Sie die Daten sodann mit Flightradar24.com teilen.

Wie k├Ânnen Sie die empfangenen Daten des ADS-B-Receivers an Flightradar24.com weiterleiten?

Sie haben einen ADS-B-Empf├Ąnger und wollen die empfangenen Daten auch mit Flightradar24 teilen? Eine kurze E-Mail an info@flight24.com gen├╝gt. In der Mail sollten Sie Ihren Standort (n├Ąchstgelegener Flughafen oder die Stadt) angeben. Nach wenigen Tagen erhalten Sie ein Programm, das Sie in weiterer Folge auf den Rechner installieren m├╝ssen.

Wurde die Software installiert, k├Ânnen Sie die Daten an Flightradar24.com ├╝bermitteln. Die Datenmenge, die f├╝r die Software ben├Âtigt wird, ist relativ klein. Pro Monat m├╝ssen Sie mit einem Datenverbrauch von rund 500 MB rechnen – das sind in etwa 15 MB pro Tag. Zahlreiche Empf├Ąnger nutzen 3G/GPRS/mobiles Breitband, damit die Informationen an Flightradar24.com ├╝bermittelt werden k├Ânnen.

Wie lange m├╝ssen Sie mit dem Netzwerk verbunden sein?

Es gibt keinen bestimmten Zeitraum, in dem Sie mit dem Empf├Ąnger online sein m├╝ssen. Die anderen User bekommen aber nur Informationen, wenn Ihr Radar mit dem Netzwerk in Verbindung steht. Selbstverst├Ąndlich freuen sich die User, wenn die Daten st├Ąndig zur Verf├╝gung gestellt werden.

Mit welchen Kosten m├╝ssen Sie rechnen, wenn Sie sich f├╝r einen ADS-B-Empf├Ąnger entscheiden?

Zu den beliebtesten ADS-B-Empf├Ąngern geh├Âren AirNav von AirNav Systems und SBS-1 von Kinnetic Aviation. Die Kosten liegen bei rund 500 Euro. Damit Sie eine bessere Reichweite erhalten, sollten Sie eine externe Antenne kaufen und diese so hoch wie m├Âglich anbringen.

Der Preis f├╝r eine externe Antenne bel├Ąuft sich auf rund 100 Euro. Das Antennenkabel sollten Sie so kurz wie m├Âglich halten; Sie k├Ânnen auch ein Low-Loss-Kabel nutzen. Es ist wichtig, dass der Signalverlust so gering wie m├Âglich gehalten wird. Sie k├Ânnen auch einen Signalverst├Ąrker nutzen. Beachten Sie, dass der Empf├Ąnger mit dem Rechner verbunden sein muss.

Wie hoch ist die Reichweite eines ADS-B-Receivers?

Die Reichweite h├Ąngt von zahlreichen Faktoren ab. Es ist wichtig, dass die Antenne relativ hoch und mit einer 360 Grad-Sichtbarkeit montiert wurde. In der Regel liegt die Reichweite zwischen 250 bis 350 km. Bei guten Bedingungen sind auch 450 km m├Âglich. Eine derartige Reichweite kann etwa mit einem Signalverst├Ąrker erreicht werden.

Vergangene Woche pr├Ąsentierte Flightradar24.com noch den Luftverkehr ├╝ber meinem Haus, jetzt gibt es pl├Âtzlich keine Informationen mehr. Habe ich etwas falsch gemacht?

Flightradar24 ist ein Netzwerk, das von zahlreichen ADS-B-Empf├Ąngern der Welt genutzt wird. Viele Empf├Ąnger sind 24 Stunden online, andere Empf├Ąnger jedoch nur von Zeit zu Zeit. Es gibt zahlreiche Gr├╝nde, warum der Empf├Ąnger offline ist. Einerseits sind es technische Probleme, andererseits k├Ânnen auch Probleme mit der Internetverbindung m├Âglich sein.

Mitunter wurde der Empf├Ąnger auch vom Eigent├╝mer runtergefahren oder anders positioniert. Es gibt mehr als 300 Empf├Ąnger, sodass Flightradar24.com keine Angaben machen kann, warum nun verschiedene Empf├Ąnger offline sind oder wann diese wieder online sein werden.

Wenn Sie also immer wissen wollen, welche Flugzeuge gerade ├╝ber Ihr Haus fliegen, dann erwerben Sie einen eigenen Empf├Ąnger und vernetzen Sie sich mit Flightradar24.com.

Der Webbrowser

Flightradar┬áverl├Ąsst sich zu 100 Prozent auf JavaScript. Bei JavaScript handelt es sich um einen Code, der in weiterer Folge auf dem Browser l├Ąuft. Nutzen Sie Internet Explorer, m├╝ssen Sie mit einer geringeren Leistung rechnen. Aus diesem Grund sollten Sie Mozilla Firefox, Google Chrom oder Opera verwenden.

Mobile Ger├Ąte

Es gibt Apps f├╝r iOS (iPod, iPad, iPhone) und auch f├╝r Android. Die Apps finden sich im Appstore (f├╝r iOS) oder auf dem Android-Markt. Sie k├Ânnen aus zwei Apps w├Ąhlen. So gibt es „Flightradar24 Free“ und „Flightradar24 Pro“.

Bei „Flightradar24 Free“ handelt es sich um eine kostenfreie App, wobei hier nur eingeschr├Ąnkte Informationen ├╝ber Fl├╝ge angezeigt werden. „Flightradar24 Pro“ kostet 5 US-Dollar (3 Euro) und stellt umfangreiche Fluginformationen zur Verf├╝gung.
Die Apps gibt es nicht f├╝r Symbian, Windows Mobile oder Blackberry.

Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft

Flightradar24.com wurde im Jahr 2007 in Schweden gestartet. Zu Beginn handelte es sich um ein Hobbyprojekt. 2009 wurde das Netz, das zuvor nur Empf├Ąngern aus Nord- und Mitteleuropa zur Verf├╝gung stand, ge├Âffnet. Ab diesem Zeitpunkt konnten sich alle ADS-B-Empf├Ąnger vernetzen. Das ist auch der Grund, warum sich Flightradar24.com – bos heute – immer weiterentwickeln konnte.

Flightradar 24

Flightradar24 ist die ideale Webseite, wenn Du Fl├╝ge in Echtzeit verfolgen m├Âchtest. Dabei erh├Ąltst Du zahlreiche Informationen, die ├╝ber den Transponder der Maschine ver├Âffentlicht werden.

Die Informationen werden von Flightradar24 verarbeitet und in weiterer Folge den Nutzern zur Verf├╝gung gestellt.Die Details werden auf der Karte zur Verf├╝gung gestellt, sodass Du einen relativ guten ├ťberblick erh├Ąltst.

Flugradar ist eine simpel aufgebaute Homepage, sodass auch Laien, die sich im Vorfeld noch nie mit der Flugverfolgung befasst haben, einen relativ schnellen Einblick erhalten, welche Maschinen sich gerade in den Wolken befinden.

Du brauchst keine spezielle Software, musst keine au├čergew├Âhnlichen Vorkenntnisse haben und auch keinen einzigen Cent bezahlen, wenn Du die Leistungen von Flightradar24 nutzen m├Âchtest.

Du ben├Âtigst, sofern Du einen bestimmten Flug verfolgen willst, eine aufrechte Internetverbindung und nat├╝rlich die Flugnummer. Der Flug wird, wenn Du die Flugnummer auf der Seite eingetragen hast, sofort angezeigt.

Dabei erh├Ąltst Du auch wertvolle Informationen: Die aktuelle H├Âhe der Maschine, das Reiseziel und die derzeitige Information, wo sich die Maschine befindet.

Zudem erf├Ąhrst Du auch die aktuelle Geschwindigkeit, die noch zu verbleibende Flugzeit, etwaige Versp├Ątungen oder mitunter Zwischenf├Ąlle, die w├Ąhrend des Flugs dokumentiert wurden.

Flightrader ist ein ausgesprochen n├╝tzliches Tool, welches von immer mehr Menschen in Anspruch genommen wird. Flightradar24.com wird vor allem von Menschen verwendet, die auf bestimmte Fl├╝ge warten, da sie Freunde, Angeh├Ârige oder Bekannte vom Flughafen abholen m├╝ssen.

Zudem wird Flightradar von Menschen genutzt, die wissen m├Âchten, ob ihre Freunde oder Familienmitglieder, welche sich gerade im Urlaub befinden, sicher im Flugzeug sind, wie lange die Maschine noch unterwegs ist und ob es etwaige Zwischenf├Ąlle gab. Flightradar24 versorgt Dich mit allen notwendigen Informationen, sodass Du Dir keine Sorgen ├╝ber deine Liebsten machen musst.

Wird die Internetseite flightradar24.com ge├Âffnet, erscheint zu Beginn eine Karte. Auf dieser Karte finden sich fast alle aktuell stattfindenden Fl├╝ge. Dabei werden die Fl├╝ge in Echtzeit oder mit einer geringen Verz├Âgerung dargestellt.

So konnte man auch erkennen, dass die Ukraine weitr├Ąumig ├╝berflogen wurde, nachdem die MH17-Maschine abgest├╝rzt war. Auf der Seite gibt es zahlreiche Filter, die individuell eingestellt werden k├Ânnen; zudem k├Ânnen auch gezielte Informationen gesucht und auch abgefragt werden.

So k├Ânnen einzelne Fluglinien (Lufthansa und dergleichen), Flugzeugtypen (Airbus A380 und dergleichen) oder auch Start- und Zielflugh├Ąfen gesucht und/oder gefiltert werden.

Des Weiteren sind auch Kombinationen von mehreren Filtern m├Âglich. Es k├Ânnen beispielsweise alle Maschinen von einem bestimmten Typ und einer bestimmten Airline gesucht werden, die sich gerade auf dem Weg nach Frankfurt, Berlin oder Wien befinden.

Ein Klick auf das Flugzeug verr├Ąt in weiterer Folge zahlreiche Details: So gibt Informationen ├╝ber die Registrierungsnummer, die aktuelle Flugh├Âhe, Steig- und Sinkraten und auch ├╝ber die aktuelle Fluggeschwindigkeit.

Die Funktionen Data/History und die Flight History geben einen Einblick in die einzelnen Flugbewegungen. Zu Beginn wird die Fluggesellschaft gew├Ąhlt, danach erh├Ąlt man einen ├ťberblick ├╝ber die aktuellen und bereits durchgef├╝hrten Fl├╝ge.

In weiterer Folge werden die bereits get├Ątigten Fl├╝ge nach dem Datum sortiert. Die Fl├╝ge k├Ânnen gezielt ausgew├Ąhlt und in weiterer Folge auf der Landkarte angezeigt werden. Der Vorteil ist, dass die Flugzeuge beliebig verschoben, vergr├Â├čert und auch verkleinert werden k├Ânnen.

So konnte man den Flug der deutschen Elf beobachten, als sie nach dem WM-Finale nach Berlin flogen. Es handelte sich um den Flug LH2014. Dieser steuerte den Flughafen Tegel aber nicht direkt an, sondern drehte zuvor noch eine Ehrenrunde ├╝ber Berlin.

Auch die (m├Âglicherweise) abgeschossene Boeing 777 der Malaysian Airline, also der Flug MH17, konnte auf diese Art und Weise verfolgt werden.

Alle Informationen, ob in Echtzeit oder nachtr├Ąglich, sind aber nicht immer fehlerfrei oder vollst├Ąndig. Es gibt zahlreiche Bereiche ├╝ber den Ozeanen, die keine Flugverfolgung m├Âglich machen.

Dies deshalb, da hier die notwendigen Empfangsstationen fehlen. Verfolgt man also einen Flug von Frankfurt nach S├╝damerika, so darf man sich nicht wundern, wenn die Maschine ├╝ber dem Atlantik verschwindet.

Die Daten werden erst dann wieder korrekt angezeigt, wenn sich die Maschine im ├ťberwachungsbereich der K├╝ste befindet.

Zu beachten ist, dass die Nutzung nat├╝rlich nicht frei von H├╝rden ist. Die Homepage ist auf Englisch. Das bedeutet, dass die Suche nach den einzelnen Typen nur schwer m├Âglich ist, wenn man nicht alle englischen Begriffe kennt.

Aber auch viele Bezeichnungen k├Ânnen verwirrend sein. Der Airbus A380 wird nicht unter dieser Typenbezeichnung gefunden; wer auf der Suche nach dem Airbus A380 ist, muss in der Suche A388 eingeben. Des Weiteren sind auch die K├╝rzel der gesuchten Fluglinien und Flugh├Ąfen von Bedeutung.

Mitunter k├Ânnen derartige K├╝rzel aber ├╝ber eine Suchmaschine in Erfahrung gebracht werden. Die Nutzung ist zudem nur f├╝r 30 Minuten kostenlos. Wer l├Ąnger als 30 Minuten die Fl├╝ge verfolgen will, muss die Webseite neu starten.

Jedoch kann die Beschr├Ąnkung durch die kostenpflichtige Premium-Version umgangen werden. Die Premium-Version bietet zudem noch weitere Features, sodass etwa zur├╝ckliegende Daten noch l├Ąnger zur Verf├╝gung stehen.

Die Seite kann auch unterwegs genutzt werden. Es gibt Apps f├╝r das Tablet und das Smartphone, die mit Android- und iOS-Ger├Ąten, mit dem Windows Phone 8, mit Kindle Ger├Ąten (Amazon) und mit Windows 8 kompatibel sind.

Auch bei den Apps gibt es Premium-Versionen, sodass die Kamera das fliegende Flugzeug erfasst und weitere Informationen weitergegeben werden. F

liegt also eine Maschine ├╝ber das Haus, kann die Kamera erkennen, um welchen Flug es sich handelt. Zu beachten ist, dass die Server-Performance von Flightradar24 aber nicht immer zu 100 Prozent ├╝berzeugen kann.

Bei bestimmten Ereignissen kann es durchaus m├Âglich sein, dass die Seite sehr langsam arbeitet oder mitunter gar nicht erreicht werden kann. So etwa, als der Flug MH17 „verschwand“ oder die deutsche Elf von Brasilien heimkehrte.

Zu bemerken ist, dass es auch andere Seiten gibt, die einen ├Ąhnlichen Funktionsumfang anbieten. Dazu geh├Âren flightaware.com und radarvirtuel.com. Jedoch sind sich die Flugzeugfans einig, dass Flightradar24 das perfekte Gesamtpaket liefert.

Zudem ist die Seite, auch wenn sie ein paar Schwierigkeiten mit sich bringt, ├╝bersichtlich und auch f├╝r Anf├Ąnger geeignet, nachdem sie sich ein wenig mit der Materie vertraut gemacht haben.

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